El Mundo - Prensa Mayor

Economía
"Bolivia puede ahorrarse unos 58 millones de dólares netos anuales"

"Alguien está frenando el proyecto Segregación de Líquidos. Cuando yo estaba en el Ministerio (de Hidrocarburos), lo encontré, lo traté de impulsar y no pude. Cuando quise mandarlo, los parlamentarios me quisieron censurar". El lamento del ex ministro Alvaro Ríos suena a denuncia.
De hecho, dijo, existe mucha gente -aparte de los políticos- interesada en que este proyecto no prospere porque beneficia en buena manera a sus arcas. Y en esta bolsa se encuentran algunas empresas petroleras, instituciones, diputados y senadores, por citar algunos.
"Son alrededor de 100 millones de dólares que el Estado boliviano gasta en importar diesel, y eso significa fuga de divisas. Si producimos más diesel con este proyecto, ahorraríamos un neto de 58 millones de dólares anuales. Además de eso, con el IEHD que se cobraría, que son 1,52 bolivianos por litro, estamos hablando de tres millones de dólares más al año para pagar profesores, porque el diesel importado no paga IEHD", explicó Ríos.
Para el analista, este es el proyecto de solución estructural para el diesel, el resto son parches. Se calcula que entre implementar los tanques de almacenaje y las válvulas, la inversión oscila entre $us 15 a 20 millones "que cualquier empresa lo tiene", aseveró.
Añade que existe mucha gente metida en el negocio del diesel que no les importa el país: "¿Por qué no se lo hace?
No sé. Pero lo que sé es que esto es una daño lesivo al Estado. El gobierno debería licitarlo o forzar a las empresas petroleras a hacerlo".
Ríos no cree en las versiones de las empresas petroleras, que dicen que no implementan el proyecto debido a la inseguridad jurídica que existe en el país o que espera la aprobación de la nueva Ley de Hidrocarburos. "Cómo es posible que Petrobras, si sabe que al país le va ahorrar 50 millones de dólares al año, y va dejar de importar y va mejorar su eficiencia en refinerías, 20 millones no es nada, con el beneficio que van a tener. Quedarían bien con el país y decir: ‘señores les estamos ayudando a resolver sus problemas de diesel. Eso es chantaje. Este proyecto se conoce hace cuatro años y no lo hacen, porque ellos también están importando diesel", afirmó.

Comunidad	Economía	Política
-Del 15 al 20% de la población cruceña es portadora de asma -Bolivia en los ojos del mundo a través de muestra fotográfica -Bolivia un país que merece ser admirado	-Colombia frena exportaciones de aceites refinados bolivianos -"Bolivia puede ahorrarse unos 58 millones de dólares netos anuales" -Segregación de Líquidos, respuesta viable y eficaz a la escasez de diesel	-"Se crean las condiciones para que el pueblo se pueda levantar seriamente" -Semana de confrontaciones entre los poderes ejecutivo y legislativo proyectan más conflictos -El juego entre Mesa y Vaca Díez
Nacional	Policial	Deportes
-La Policía ignora cuando entrará en vigencia ley de armas y explosivos -Colombia frena exportaciones de aceites refinados bolivianos -Con juicios a Caminos se pretenden robar al Estado	-Policía confirma que Gerardo Racua victimó "al taxista", de dos disparos -Bahiti dispuesto a someterse a cualquier investigación -Un hombre casi es linchado por intentar violar a menor	-Se quedó a medias -Real goleó y alcanzó la punta -Nattes se adueñó del clásico en El Torno